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| 1 | # Motorrad "Panther" | 1 | # Motorrad "Panther" |
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| 3 | [Börde-Museum Burg Ummendorf](https://st.museum-digital.de/in | 3 | [Börde-Museum Burg Ummendorf](https://st.museum-digital.de/institution/10) |
| 4 | Sammlung: [Fahrzeuge und Transportmittel](https://st.museum-digital.de/ | 4 | Sammlung: [Fahrzeuge und Transportmittel](https://st.museum-digital.de/collection/769) |
| 5 | Inventarnummer: V:12/01/01/01 | 5 | Inventarnummer: V:12/01/01/01 |
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| 7 | Beschreibung | 7 | Beschreibung |
| 8 | Hersteller: Panther-Fahrradwerke Act. Ges. vorm. Ernst Kuhlmann & Co | 8 | Hersteller: Panther-Fahrradwerke Act. Ges. vorm. Ernst Kuhlmann & Co |
| 9 | Ort: Magdeburg | 9 | Ort: Magdeburg |
| 10 | Baujahr: 1904 | 10 | Baujahr: 1904 |
| 11 | Motor: 1 Zylinder-4Takt-lu | 11 | Motor: 1 Zylinder-4Takt-luftgekühlt |
| 12 | Leistung: 2,75 PS | 12 | Leistung: 2,75 PS |
| 13 | Das Motorrad "Panther" gehört zu den ältesten in Deutschland produzierten Motorrädern. Möglicherweise einziges erhaltenes Fahrzeug aus der Magdeburger Produktion der Panther-Werke. | 13 | Das Motorrad "Panther" gehört zu den ältesten in Deutschland produzierten Motorrädern. Möglicherweise einziges erhaltenes Fahrzeug aus der Magdeburger Produktion der Panther-Werke. |
| 14 | Motorrad besitzt keine Federung, hat allerdings schon Vorderradbremse. Lenkergriffe, aus Holz gschnitzt, durch drei Federstahlstifte mit dem Lenker verbunden, sind die einzige Federung der Vorderachse des Fahrzeugs. Die "Panther" hat weder Kupplung noch Gangschaltung. Mittels Riemen wird die erzeugte Drehbewegung des Motors auf das Hinterrad übertragen, somit ist die Keilriemenscheibe zur Kraftübertragung direkt an der Kurbelwelle angeflanscht. Die Motorsteuerung wird durch ein Hebel- und Gestänge-System realisiert. omit ist es einerseits möglich den Zündzeitpunkt zu variieren und andererseits dient es zur Regulierung der Kraftstoffmenge, was die zur Veränderung der Motordrehzahl führt. Für diesen Steuerungsvorgang musste der Fahrer den Lenker loslassen Der Einzylinder-Viertaktmotor besitzt eine Leistung von 2,75 PS, was unter dem Schriftzug "Panther" auf dem Tank mit der Angabe 23/4 PS vermerkt ist. Der Tank selbst ist zweigeteilt konstruiert, mit einem größeren Teil für den Kraftstoff und einem kleineren für das Motoröl. Karbidlampe und Keilriemen, die zur Originalausstattung des Motorrades gehören, sind nicht mehr vorhanden, auch die Räder dürften sekundär sein. Original sind u.a. Lackierung, Ledersattel mit Prägung, Lenkergriffe und Pedale aus Holz. Das Fahrzeug konnte auch als Fahrrad gefahren werden. | 14 | Motorrad besitzt keine Federung, hat allerdings schon Vorderradbremse. Lenkergriffe, aus Holz gschnitzt, durch drei Federstahlstifte mit dem Lenker verbunden, sind die einzige Federung der Vorderachse des Fahrzeugs. Die "Panther" hat weder Kupplung noch Gangschaltung. Mittels Riemen wird die erzeugte Drehbewegung des Motors auf das Hinterrad übertragen, somit ist die Keilriemenscheibe zur Kraftübertragung direkt an der Kurbelwelle angeflanscht. Die Motorsteuerung wird durch ein Hebel- und Gestänge-System realisiert. omit ist es einerseits möglich den Zündzeitpunkt zu variieren und andererseits dient es zur Regulierung der Kraftstoffmenge, was die zur Veränderung der Motordrehzahl führt. Für diesen Steuerungsvorgang musste der Fahrer den Lenker loslassen Der Einzylinder-Viertaktmotor besitzt eine Leistung von 2,75 PS, was unter dem Schriftzug "Panther" auf dem Tank mit der Angabe 23/4 PS vermerkt ist. Der Tank selbst ist zweigeteilt konstruiert, mit einem größeren Teil für den Kraftstoff und einem kleineren für das Motoröl. Karbidlampe und Keilriemen, die zur Originalausstattung des Motorrades gehören, sind nicht mehr vorhanden, auch die Räder dürften sekundär sein. Original sind u.a. Lackierung, Ledersattel mit Prägung, Lenkergriffe und Pedale aus Holz. Das Fahrzeug konnte auch als Fahrrad gefahren werden. |
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| 16 | Material/Technik | 16 | Material/Technik |
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| 25 | - Hergestellt ... | 25 | - Hergestellt ... |
| 26 | + wer: [Panther-Fahrradwerke Act. Ges. vorm. Ernst Kuhlmann & Co, Magdeburg](https://st.museum-digital.de/ | 26 | + wer: [Panther-Fahrradwerke Act. Ges. vorm. Ernst Kuhlmann & Co, Magdeburg](https://st.museum-digital.de/people/32216) |
| 27 | + wann: 1904 | 27 | + wann: 1904 |
| 28 | + wo: [Magdeburg](https://st.museum-digital.de/ | 28 | + wo: [Magdeburg](https://st.museum-digital.de/oak?ort_id=28) |
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| 30 | ## Bezug zu Orten oder Plätzen | 30 | ## Bezug zu Orten oder Plätzen |
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| 32 | - [Deutschland](https://st.museum-digital.de/ | 32 | - [Deutschland](https://st.museum-digital.de/oak?ort_id=209) |
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| 34 | ## Literatur | 34 | ## Literatur |
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| 38 | ## Schlagworte | 38 | ## Schlagworte |
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| 40 | - [Fahrrad](https://st.museum-digital.de/ | 40 | - [Fahrrad](https://st.museum-digital.de/tag/1676) |
| 41 | - [Fahrzeug](https://st.museum-digital.de/ | 41 | - [Fahrzeug](https://st.museum-digital.de/tag/1982) |
| 42 | - [Holz](https://st.museum-digital.de/ | 42 | - [Holz](https://st.museum-digital.de/tag/634) |
| 43 | - [Kraftstoff](https://st.museum-digital.de/ | 43 | - [Kraftstoff](https://st.museum-digital.de/tag/18917) |
| 44 | - [Motor](https://st.museum-digital.de/ | 44 | - [Motor](https://st.museum-digital.de/tag/1582) |
| 45 | - [Motorrad](https://st.museum-digital.de/ | 45 | - [Motorrad](https://st.museum-digital.de/tag/1503) |
| 46 | - [Riemen](https://st.museum-digital.de/ | 46 | - [Riemen](https://st.museum-digital.de/tag/3883) |
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| 51 | Stand der Information: 202 | 51 | Stand der Information: 2023-10-06 00:03:38 |
| 52 | [CC BY-NC-SA @ Börde-Museum Burg Ummendorf](https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/) | 52 | [CC BY-NC-SA @ Börde-Museum Burg Ummendorf](https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/) |
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| 56 | - https://st.museum-digital.de/data/st/images/201705/15120607086.jpg | 56 | - https://st.museum-digital.de/data/san/images/201705/15120607086.jpg |
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Das Börde-Museum in der Burg Ummendorf ist das kulturgeschichtliche Regionalmuseum der Magdeburger Börde und wird vom Landkreis Börde getragen. In...
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