Die Dampfspeicherlokomotive, auch Speicherdampflokomotive oder feuerlose Lokomotive genannt, bezieht ihre Antriebsenergie aus gespeichertem Wasserdampf. Sie kann in explosionsgefährdeten Umgebungen (z.B. chemische Industrie, Bergbau u.ä.) eingesetzt werden, da bei ihr keine Verbrennung stattfindet. Bevor sie betriebsbereit ist, muss sie aus einem Dampfkessel betankt werden. Dampfspeicherloks können Anhängelasten bis 2.000 t bewegen. Nach 6-8 Stunden müssen sie wieder befüllt werden. Vmax: 30 km/h