Bei der TS 250/1 handelt es sich um ein Serienfahrzeug aus der Produktion des MZ-Werkes in Zschopau. Als Nachfolger der TS 250 wurden mit diesem Modell die Teleskopgabelprobleme des Vorgängers gelöst. Dieser Fahrzeugtyp wurde zum wiederholten Erfolgsschlager für das MZ-Werk. Die MZ TS 250/1 war die erste Serien-MZ mit Fünfganggetriebe. Der Motor (19 PS, Höchstgeschwindigkeit 120 km/h) war freischwingend im Parallelrohr-Brückenrahmen eingebaut.
Das Leergewicht betrug 145 kg, die Reifengröße vorn 2.75 - 18, hinten: 3.50 - 16.
Die TS 250/1 war nun auch wieder für Seitenwagenbetrieb geeignet. Alle Fahrzeuge erhielten eine Sitzbank, die Einzelsitze verwendete man nur noch für Einsatzversionen und für Armeefahrzeuge. (Von der Modellreihe TS 250/1 wurden im Laufe der Jahre auch sehr viele Einsatzfahrzeuge für Polizei und Armee gebaut.)
Gefertigt wurden die meisten Fahrzeuge in der Farbe dunkelblau oder rot. Es gab eine Standardversion mit Flachlenker und auch eine Deluxe-Ausführung mit Hochlenker, Drehzahlmesser und Chromblenden am Tank.
Mit der Einführung der MZ ETZ 250 im Jahre 1981 wurde die Produktion abgelöst. Bis dahin waren seit 1976 insgesamt 140.000 Stück gefertigt worden. Der Verkaufspreis betrug 3222,00 Mark (DDR).
